Nel 2035 arriverà lo stop dell’Unione europea alla vendita di veicoli a diesel e a benzina. Con 1,92 miliardi previsti dal Piano di ripresa e resilienza (Pnrr), l’Italia sembra puntare come possibile alternativa sul biometano: un combustibile ottenuto dal processo di purificazione del biogas, che a suo volta è prodotto dalla fermentazione di grandi quantità di materiale organico, chiamato biomassa.
La Lombardia è una delle regioni con il maggior numero di impianti a biogas, eppure da anni gli agricoltori e i cittadini si oppongono alla loro costruzione. La mancanza di una legislazione chiara, infatti, ha favorito la nascita di grandi aree di monocolture agricole che servono solo a produrre energia e hanno un impatto negativo sui territori.
Anche se oggi per la produzione di biometano si guarda soprattutto all’uso di rifiuti organici e di scarti agricoli, pure in questo caso non mancano problemi e criticità.
Concordo pienamente! Scrivendo pensavo specificamente al discorso auto, ma ovviamente se parliamo di mezzi di trasporto in generale allora concordo con te che dovrebbero venire ancora prima bici e trasporto pubblico
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Benevenuti nella comunità Feddit dedicata ai temi dell'energia, delle fonti rinnovabili, dell'approvvigionamento e della mobilità sostenibile: qui è possibile condividere articoli divulgativi, contributi scientifici, link a discussioni e interviste sul tema e opinioni personali.
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#energia #ambiente #mobilità #rinnovabili #clima #italian #fedi22 #gruppi #forum
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La cosa più efficiente sono semplicemente le auto elettriche per la stragrande maggioranza delle situazioni. Chi vuole promuovere altro usando l'arma della "neutralità tecnologica" è ignorante o in malafede
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