Plug-in-Hybride emittieren sechsmal mehr CO₂ im Alltag als offiziell angegeben
a month ago by D_a_X to c/klimawandel
Naja sie halten sich ja an den politisch vorgegebenen Testzyklus bzw. die Annahmen zum Elektroanteil. Ich denke, problematischer ist eher, dass durch die 1%-Flatrate kein*e Arbeitnehmer*in mit Dienstwagen sich mit Ladeinfrastruktur rumschlagen will, wenn man in 3min an der Tanke vollmachen kann und es selbst bei den höchsten Spritpreisen keine Spuren im Portemonnaie hinterlässt.
zum Glück gibt es bereits mehrfach Pläne, die tatsächlich rein elektrisch gefahrene Strecke im Rahmen der Hauptuntersuchung auszulesen und, wenn dieser unter einer gewissen Schwelle liegt, die Steuerersparnis zurückzufordern.
Weil: Ja, die gefahrenen Distanzen, Ladevorgänge und Co. werden im Motorsteuergerät detailliert hinterlegt. Wobei - in den meisten Fällen reicht ja schon ein Blick in den Kofferraum. Wenn das Ladekabel da immer noch originalverpackt drin liegt, kann man sich alle weiteren Untersuchungen sparen.
Jeder, der mal 5 Minuten über das Konzept Plug-in-Hybrid nachdenkt, könnte auch selbst draufkommen, dass hier die Nachteile zweier Antriebsarten vereint sind und nur mehr Ineffizienz entsteht. Man hätte es gleich lassen können und sich damit Jahrzehnte Fehlentwicklung und Fortschrittsbremsen erspart.
@feddit.org
Der vom Menschen gemachte Klimawandel bzw. Klimaerhitzung ist Realität. Wie können wir sie bekämpfen? Wie sich dem was kommt anpassen? In dieser deutschsprachigen Community dreht sich alles um dieses Thema.
Man-made climate change or global warming is a reality. How can we fight it? How can we adapt to what is coming? This German-speaking community is all about this topic.
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Ach, das ist ja mal ganz was neues... die Autohersteller lügen?
Wie kann das denn sein?
Als wenn ihr in der Verganganheit die gleiche Scheiße nicht schonmal hatten (VW)...
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