Ich bin gar kein Gegner der Straßenblockaden. Aber finde solche Aktionen noch deutlich besser. Bitte mehr davon.

Warum genau sind denn diese Vergehen „schlimmer“? Sie sind vielleicht teurer für die BesitzerInnen. Schlimm ist das alles nicht. Es trifft halt jetzt nicht mehr die Allgemeinheit, sondern die, die auf irgendeine Art und Weise viel Besitz angesammelt haben und dies für nicht besonders klimafreundliche Zwecke einsetzen. Insofern find ich die Aktionen erstmal nachvollziehbar. Würde mich bestimmt auch ärgern, wenn es mich treffen würde. Aber ich hätte halt weder Privatjet noch Golfplatz.

Ich fang direkt mal an. Momentan fahre ich touristische Radstrecken ab und fotografiere diese. Heute zwei Strecken hintereinander - abgehend vom Elbradweg in Richtung Meißen bei Dresden. 100km - überwiegend schöne Strecken, sowohl asphaltiert, als auch gravelig. Mit 500 Höhenmeter auch recht angenehm flach.

Wer CDU wählt, bekommt CDU Dinge...

Ja, die Felgen müssen tubelessfähig sein. Und am meisten Sinn macht das bei sportlichen Rädern mit eher leichten Reifen, die nicht so einen starken Pannenschutz haben wie zB der Schwalbe Marathon am Alltagsrad.

Keine Ahnung, wer diese Spaßpartei ernst nimmt.

Eine Grundregel beim Laufen ist, sich nicht dauerhaft mit einem Durchschnittspuls von mehr als 80% des Maximalpulses zubelasten. Las ich mal irgendwo. Die allermeisten, ich inklusive, Laufen deutlich zu schnell. Was läufst du denn so durchschnittlich an Min/km? Probier mal wirklich sehr langsam zu laufen. Bisschen schneller als Gehen reicht aus und schau was dein Puls so macht. Untrainiert 3km Rumsprinten ist definitiv nichts, was du deinem Herz antun solltest.

Wenn es nur darum geht die GPX Routen zu teilen, dann https://brouter.m11n.de - Alle Informationen zur Route werden in der URL abgelegt, völlig easy zu teilen. Aber keine Möglichkeit die Touren dauerhaft zu speichern.

Hallo! Ich finds dufte.

Wirklich unendlich tragisch.

Sah nett aus.

Nüffe! Immer Nüffe!

Never - i want the hear the sound of the nature on one hand and the risks of cars etc on the other.

Was übrigens nicht gegen Stahlrahmen spricht. Auch da gibt es eben solche und solche. Ich fahre momentan im Rennradbereich einen italienischen Stahlrahmen, der mit ein paar leichten Teilen und dank Felgenbremse am Ende nur auf ein fahrbereites Gewicht von 7,6kg kommt.

Momentan: Schnelle Pasta mit Rahm-Champignons

Unterschiedlich. Am Stadt- und Winterrennrad fahre ich feste Beleuchtung. Angetrieben von einem SON 28 Nabendynamo im Vorderrad. Treibt die passende Edelux II Frontlampe und das dazu gehörige Rücklicht an. Am Rennrad/Gravelbike setze ich auf mobile Varianten. In dem Fall auf die LUPINE SL Mono in der Front, die per GoPro-Halterung unter dem Radcomputer montiert wird. Hinten eine Lupine Rotlicht Rückleuchte.

Alles sehr preisintensiv. Aber auch alles Made in Germany in sehr hoher Qualität gefertigt, in Produktionen, die zeigen wie sie arbeiten und alles im Servicefall vollständig reparabel. Die Lampen habe ich vermutlich mein restliches Leben.

Radhosen sind eine große Geschmacks- und Passformsache. Die Patagonia ist eine Liner Shorts, die tatsächlich einfach unter einer anderen Hose getragen wird. Ich persönlich fahre alles in "richtigen" Rennrad-Bibshorts, die immer Träger haben. Das hat vor allem zwei Gründe: Die Hose verrutscht deutlich weniger und damit ist das Polster an der Stelle wo es hin gehört und reibt nicht. Außerdem gibt es keine weiteren Stoffe, Nähte etc zwischen Sattel und Radhose - auch da kann schnell etwas zusätzlich reiben, was arg nerven kann. Bedeutet auch: Keine Unterwäsche in der Radhose. Wenn du 4-5h am Stück auf dem Sattel sitzen willst, empfehle ich dir wirklich eine etwas bessere Bib zu kaufen, auch wenn es nicht immer so einfach ist, die eine richtige zu finden. Mir passen Hosen von Assos und Maap recht gut, wobei die wirklich auf der intensiveren Kostenseite sind.

Menschen können sich weder ihre Hautfarbe noch ihren Geburtsort aussuchen. Geflüchtete können sich auch nicht unbedingt den Ort aussuchen, an dem sie ankommen.

Die besondere Übersetzung ergibt sich aus dem kleinen Blatt - 28Z oder 29Z - in der Front. Die Kassette sollte da eine Standard 11-28 sein. 2018 war da tatsächlich scheinbar noch eine 8Fach Sram Schaltung montiert, die mittlerweile zur 7x Microshift degradiert wurde.

Mein Tipp wäre: Nimm einen ordentlichen Reifen. TUFO hat einfach sehr wenig Erfahrung mit Tubeless-Reifen im Gravelbereich. Wenn du stattdessen zB auf einen Schwalbe G-One umsteigst, sparst du dir das ganze Schlauchthema. Ich würde mir keinen fast 300 Gramm schweren Schlauch in die Felge legen - sorgt einfach für Trägheit im Laufradsatz.