Den existierenden Zugverkehr auszubauen ist zu teuer, aber ein Hyperloop ist dann plötzlich machbar?
@feddit.de
You might wanna consider temporarily closing sign-up requests on lemmy.ml similarly to how mastodon.social did it during its large influx. Making a sign-up request and just receiving an infinite loading icon is a very frustrating experience.
Similarly, you want to make it as easy as possible to financially contribute to lemmy, even if it means using proprietary platforms like Patreon.
Overall, the current Reddit API change is probably one of the largest opportunities for lemmy right now, so smoothing over the user experience as fast as possible in the coming days will be of atmost importance if we want lemmy to become a viable Reddit alternative...
Yeah, I generally prefer kbin's UI over lemmy's but given the backend is in PHP I have concerns that it might not be able to scale effectively with its growth.
Not saying that PHP is a complete showstopper but there are valid concerns in terms of maintainability...
Die Desktop-App funktioniert nur, wenn das Handy online ist
Bist du dir sicher? Die Desktop-Applikation agiert als eigener Klient, sprich das Handy muss nicht online sein um Nachrichten zu empfangen. Deswegen auch das 30 Tage limit, da Signal sonst die Nachrichten die du empfängst über diese Dauer hinaus auf ihren Servern lagern muss, bis du den Klient wieder startest.
Ich frag mich, wenn riesige Ölkonzerne lobbying betreiben um Gesetze zum Klimaschutz zu verhindern oder zumindest abzuschwächen, könnte man dem nicht mit bezahlten Lobbying für Klimaschutz entgegenwirken?
It's interesting how different the experience is inside the US vs the rest of the world. In Europe, where Android holds a majority, basically everyone is using 3rd party chat apps like WhatsApp, Signal, etc...
This. Many see their car as their only means of mobility. So if you take away their driving license you essentially take away their (perceived) freedom.
Now for rural areas there needs to be actual improvement of public transport infrastructure or otherwise people will riot. For urban areas where public transport is good, you just need to make the option more accessible.
Schlussendlich ist es trotzdem weit aus einfacher auf den selben Distanzen Hochgeschwindigkeitsstrecken für den (nicht im Vakuum fahrenden) Bahnverkehr zu bauen.
Bis sich ein Hyperloop auszahlt, braucht es noch viele Jahre Forschung und Entwicklung. Das Geld wäre also viel sinnvoller in "normale" Hochgeschwindigkeitszüge investiert. Das ist sowohl kurzfristig als auch langfristig billiger. Der kommt zwar "nur" auf 400kmh, reicht aber trotzdem aus um die Mehrheit der Kurzstreckenflüge zu ersetzen.
Investitionen in Hyperloop verhindern also den Ausbau des "normalen" Schienenverkehrs...
ich weiß die Verschlüsselung ist nicht optimal.
"nicht optimal" heißt wohl eher nicht existierend* :P
* client<->server Verschlüsselung existiert sehr wohl, so bei sonst auch wirklich jeder Applikation heutzutage. Der Punkt ist aber Ende-zu-Ende Verschlüsselung.
Auch genial:
"Warum essens denn keinen Hamburger" ist das neue "Warum essens denn keinen Kuchen".
Die Abgehobenheit von Karl Nehammer ist erstaunlich.
Das und sonst hauptsächlich halt immer die Nickelodeon und Disney shows die zu der Zeit grad neu oder beliebt waren.
Gesamte Liste: https://de.wikipedia.org/...
thanks for using Leebra!
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