Ah non celle là tu ne peux que la faire peinard sur une chaîne d'info de la tnt au calme, normalement juste après tu dois te plaindre que tu ne peux plus rien dire la vidéo a du couper un peu tôt.
@jlai.lu
Ah non celle là tu ne peux que la faire peinard sur une chaîne d'info de la tnt au calme, normalement juste après tu dois te plaindre que tu ne peux plus rien dire la vidéo a du couper un peu tôt.
Why it suck ? Delivery truck have permission and access to the pedestrian zone, I argue that it is even easier for them because they can stop where they want there is no car moving all around and the floor is flat so its easier to move stuff.
Attention aux hyperboles et la surhype. J'y ai passé déjà beaucoup d'heures et je surkiff le jeu mais faut arrêter de survendre les jeux les gens sont déçus après. C'est un excellent jeu mais liberté totale et inédite faut arrêter a un moment. Si je dois décrire le jeu a quelqu'un c'est Skyrim dans l'espace. Et putain déjà rien que Skyrim dans l'espace c'est un truc trop bien. (avec un peu plus de craft et de building quand même)
Urbaniste dans une ville du même genre ici. Pour moi c'est pas une bonne idée si c'est la seule action. Au final les gens vont très vite s'habituer et ça va rien changer voir ça va brouiller les codes. Les lignes classiques ne sont déjà pas respectées si il y a la moindre ambiguïté, la sur un espace comme ça je pense qu'il y a mieux à faire que des lignes partout. Après si c'est la première étape peu coûteuse et que d'autres actions suivent derrière ça peut être bien.
L'art sur asphalte ça peut servir mais pas seul. Il faut traiter la cause de passage des voitures ici (concrètement voir si il y a des flux de passage traversant et les transférer sur des rues adjacentes plus adapter en contraignant le flux, ou encore travailler sur le stationnement ou sur les pôles générateurs de flux comme les commerces de passage type tabac), améliorer les alternatives concrètement stationnement vélo, circulation pietonenne, aspect de la rue (c'est dans ce point là que l'art sur asphalte intervient mais ce n'est qu'un outil et pas le plus efficace) l'usage de la rue avec du mobilier ou des animations. Bref c'est pas simple, j'ai des projets d'expérimentation dans ma ville faudrait que j'en fasse un post un jour peut être. Mais c'est pas simple j'espère que ça marchera mais c'est plus un marathon qu'un sprint.
Franchement pour moi ça dépend de qui m'en parle et d'où elle vient. J'habite au milieu des montagne, si un mec me dit qu'il va a la salle de sport je trouve ça un peu con, il y a tellement de truc à faire sportivement en extérieur que je vois pas trop l'intérêt. Si c'est quelqu'un qui habite en ville avec des contraintes géographiques et horaire la je comprendrais mieux, bien que franchement ça m'intéresse pas plus que ça.
Assigné à résidence, toujours plus la rhétorique.... J'habite dans une ville de campagne, assez régulièrement je dois descendre dans la métropole grenobloise, ma voiture n'est pas compatible avec la zfe. Bah c'est pas bien dur tu te gares et tu change de mode de transport. C'est de toute façon plus pratique et plus agréable pour tous. En plus c'est même pas tout le temps la zfe. C'est pas le soir et le week end. Franchement pas hyper pénalisant pour les non habitants de la métropole comme moi.
Elle est hors sol c'est fou. Jai vraiment du moa a comprendre comment la place de la voiture c'est un clivage gauche droite. Il y a tellement de fait qui montre que le tout voiture a niquer nos villes.
Je travaille à l'urbanisme dans une petite commune et les truc mal adresse ou pas adressé c'est très chiant donc pour moi c'est une bonne chose cette obligation. En plus ça n'empêche pas les lieux dit je comprends pas.
thanks for using Leebra!
go to feed...