Look at it from the perspective of 1977 or just before, when the scripts were written. I wasn't alive back then, but from what you read, it was a time when (real-world) devices came with manuals, schematics, block diagrams, and if they were missing you could probably find them or get them from the manufacturer.

Apple I and II are just hitting the market, with a strong background in DIY culture, and in the unlikely case you had access to one of these (or something like an Altair 8800 etc), you'd probably know how to fix a blown cap with a soldering iron.

Maybe I'm glorifying the past here but, Star Wars was written at a time when things, including computers, were expected to be repairable. So what you're writing really only makes sense from a contemporary 2020-ies perspective, nobody would have raised an eyebrow at that detail in 1977 ... probably.

I feel like people mistake YouTube for a video hosting solution.

But that's not the point.

• YouTube a huge archive of content that accumulated over the past 17 years.
• YouTube is a content suggestion machine. Discoverability is a key aspect.
• YouTube sets an incentive by allowing people to monetize their content.
• ...

So, if the only thing you're looking for is a video hosting solution, then, yes, PeerTube might be an alternative. In the same way uploading videos to your own webspace would be, and Vimeo also still exists.

But for all the other stuff, YT is, unfortunately, unmatched, and probably will be for a while ...

Interesting, Lenovo must have a wide spread over their product range, then ... at least quite a few of their products are amongst the top scorers on iFixit repeairability scores ... changing the keyboard on my IdeaPad was a different story, though 😅

OBS for streaming is amazing.

Ardour is a pretty amazing DAW that can compete with proprietary ones. There're also loads of FOSS plugins out there that don't have to hide behind the commercial ones. My favorites are the Calf Plugins and the Luftikus EQ for mastering. Helm and Yoshimi are great synths. Pure Data is lightweight and can compete with MaxMSP.

Krita has already been mentioned.

But, I think what strikes me most is that there's a lot of FLOSS software out there that just doesn't have direct proprietary counterpart. Small command-line tools like FFMPEG or ImageMagick. Linux as an customizable OS. Programming Languages to make music like SuperCollider. I never learned how to use proprietary CAD software but recently got into OpenSCAD to model some things and it's really fun once you get the hang of it. I don't do this professionally so there's no need for me to learn Fusion360.

Some have a bit of a learning curve but are all the more satisfying to use once you get into them. People are just too stuck in their "industry standard" (which really just means "the most common product that has been around the longest"), but if you're not bound to that, there's just a huge number of programs out there that allow you to do amazing things. That to me is the beauty of FLOSS.

Eine Sache, die hier nicht erwähnt wird, ist, welche Stellung das Kinder-Haben im Leben haben soll, bzw. was die Erwartungshaltung ist.

Mein Eindruck ist, das Kinder früher(tm) irgendwie in's Leben eingepasst wurden, während heute die Erwartungshaltung eher dahin geht, das das ganze Leben dem Kind angepasst wird, was dann natürlich zum Eindruck der starken Selbstaufopferung führt ...

Früher sind viele zur Grundschule gelaufen, zur weiterführenden dann mit dem Bus ... heute scheint Elterntaxi fast Standard.

Mit Kinderwagen in die Kneipe oder zur Feier? Macht an sich kaum jemand, das Kind muss in's Bett. Als ich Kind war, haben mich meine Eltern an sich einfach überall mit hingenommen ...

Kinder, die ohne Aufsicht den ganzen Tag draußen rumrennen und Unsinn machen, sind dem Hörensagen nach auch seltener ....

Kann natürlich sein das mich mein Eindruck da trügt.

I think this is one of the key quotes:

“It used to make sense to require parking in homes to avoid public spaces being filled. But this generates traffic because it encourages people to drive. Young people are also less likely to own a car. They may either opt for car sharing or renting.”

There's practically no free public parking in Barcelona. It's either for-pay or you have a resident permit.

I hope this frees up space, not just for sustainable transportation but also for more affordable housing, something Barcelona really needs ...

It's already being pushed to the Chromium repo, or so it seems:

https://github.com/...

I really wish Barcelona would follow this example ... it's not that hard to stay clear of the tourists if you avoid the Ramblas, but the pollution spreads through the air and it really does some damage. Supposedly it's not even like this type of tourism brings in a lot of money ...

Yes, and not just that ... like, making sure to keep the cursor away from the images all the time because hovering over an image immediately plays some trailer including audio.

Generally, playing media elements without explicit triggers by the user is annoying, but this is the worst.

Like, who thought this was a good idea?

Meine sind gestern Nachmittag in Katalonien angekommen, heute für 45€ per DHL Express verschickt, angeblich kommen sie Morgen, end-of-day, an ... hab' sie nach Rücksprache direkt ans Wahlamt meiner ehemaligen Gemeinde veschickt, statt an das Postfach.

Generalkonsulat hätte Dienstag rausgehen müssen, das hätte nicht mehr geklappt ... teuer, aber in der derzeitigen Lage war's mir das dann irgendwie wert, jede Stimme gegen die AfD zählt ...

Meh ... I wish there was a middle ground. Non-corporate, yet effective. Unfortunately, the Fediverse is only the first.

Discovery algorithms can be great, if applied with care. And I really think ActivityPub is not very effective at showing interesting stuff, while from a user perspective it's super intransparent. Personally I'd prefer a centralized user experience to the Fediverse fragmentation any day ... I guess I'm really only here because I'm fed up with corporate bullshit.

Ja, der Preis ist eine Sache ... die umständliche Buchung die andere. Da muss man sich dann auch schonmal durch 3 Webseiten in 3 Sprachen wühlen, und das ganze kann einige Stunden Zeit und Mühe kosten.

Die nächste Sache ist Flexibilität. Wenn man eine längere Strecke (z.B. Barcelona->Köln oder umgekehrt) an einem Tag schaffen will, ist man schon ziemlich eingeschränkt.

Ansonsten kann man noch eine Nacht in Paris oder anderswo einplanen, die dann wiederum zu Buche schlägt, oder sich anders die Nacht um die Ohren schlagen, was anstrengend sein kann. Überhaupt, Paris ... immer quer durch die Stadt zu müssen, stinkt auch irgendwie, wenn man 'nen Zeitplan hat, egal ob ober- oder unterirdisch.

Und zu guter Letzt, viele klagen immer wie unangenehm der Flughafen mit seinen Sicherheitskontrollen sei, aber das relativiert sich schnell wenn man mal 30h mit extrem wenig Schlaf auf dem Landweg quer durch Europa treckt. Selbst wenn man das Glück hat, im Zug 'nen guten Platz zu ergattern, der einem das Arbeiten am Laptop ermöglicht ... unterwegs sein schlaucht schon irgendwie, auf die ein oder andere Weise.

Quelle: War das letzte Jahr viel auf dem Landweg durch Europa unterwegs, weniger touristisch sondern eher mit bestimmten Zielen, daher auch mit einem Zeitplan, den ich mir nicht immer selber aussuchen konnte ... alles in allem macht es schon Spass und kann ein nettes Abenteuer sein, aber oft ist es auch einfach sehr anstrengend.

Mehr Verbindungen und bessere Anbindungen, einfache, zentrale Buchung, mehr Nachtzüge mit Schlafwagen, besserer Aufenthalt and Bahnhöfen, bequemere Sitze ... alles Massnahmen die neben günstigeren Preisen das Zugreisen in Europa schöner machen würden.

In die Falle tappe ich öfters, wenn ich in Deutschland zu Besuch bin.

Wohne in Spanien, hier gibt's keine EC-Karte (scheint ja eine rein deutsche Erfindung zu sein), Debitkarte ist der Standard, mit dem man selbst 'n Kaffee für einsfuffzig bezahlt, und die so gut wie überall genommen wird. Hab fast nie Bargeld dabei.

Wenn man dann in DE ist und sagt "mit Karte bitte", klappt's auf einmal nicht weil nur EC-Karten akzeptiert werden. Irgendwie nervig.

Sprachkritik in allen Ehren aber so scharf abgegrenzt sind die Begriffe, so scheint es mir, dann doch nicht?

Auch im Englischen spricht man gelegentlich von "social housing" ("charitable housing" hab ich noch nie gehört), "social services", "social security" usw ... während man im Deutschen auch von der "sozialen Ordnung" spricht ...

Insofern passt "soziale Medien" schon als Übersetzung, würde das nicht als "false friend" bezeichnen, beide Bedeutungen kommen in beiden Sprachen vor ...

Hmm in der Beschreibung steht "lernen von Parametrisierungen" ... klingt eher so als ob sie bestimmte Parameterkonfigurationen eines Klimamodells mit Hilfe von ML suchen, nicht, dass das Modell selber auf ML basiert.

Was den QML-Teil geht, kann ich da mangels Expertise nichts sagen.

Aber an sich stelle ich mir das so vor (reine Hypothese), das z.B. die (noch unbekannten) Parameter des Modells für ein bestimmtes Wetterphänomen gesucht werden, um dann damit weiterzuforschen? Klingt erstmal nach 'nem recht legitimen Anwendungsfall für ML ...

Unless you live in a densely populated area and the trains are packed to the max during commute hours ... not too uncommon having to stand, unfortunately :(

Naja was das Ausgleichen angeht, gäbe es ja die Möglichkeiten, Leute mit Kindern zu entlasten oder gar aktiv zu fördern, damit die finanzielle Belastung durch den Nachwuchs tragbar ist, oder eben andere (hier: Kinderlose) mehr zu belasten ... die erste Variante klingt fair, die Zweite ... eben nicht so sehr ... insb. da man schon großes Vertrauen haben muss, das die eigene Mehrbelastung dann auch bei den zu Entlastenden ankommt ... die Variante lässt ja die Möglichkeit offen, das es Menschen mit Kindern dadurch erstmal keinen Deut besser geht.

Since when is a parking spot a right? At least where I have lived so far, no apartment ever came with a guarantee for a parking spot, either you had to pay for a resident permit in your respective zone, or find a public spot, with free public parking (thankfully) becoming a rare occurrence these days ... very few buildings I ever lived in had a garage ...

Parking on the roadside (outside the official parking spots, which you have to pay for) will usually get you a ticket or towed ... free public roadside parking is mostly a thing of the past in most densely-populated places, really ...

Hmm stimme dir das zu, das es eher um die Menschen als um den Energieträger geht. Und in den Industriemuseen wird das ganze auch durchaus kritisch aufgearbeitet.

Aber das gleichzeitig eine eher unkritische Romantisierung der Vergangenheit stattfindet, finde ich auch schwer bestreitbar.

Die "Kumpel"-Postkarten, die man an jedem Bahnhofskiosk kriegt, "Glück Auf" als Gruß usw ... je länger der "schmutzige" Teil zurückliegt, desto mehr werden manche Dinge zum "Lokalkolorit", bei dem die wenigsten an die großen Arbeitskämpfe denken, der sich aber gut vermarkten lässt.

So zumindest mein Eindruck, der ich die ersten drei Jahrzehnten meines Lebens dort verbracht hab ...