"Schlechter Scherz": Bahn will wohl Elektrobusse in China kaufen – scharfe Kritik
10 months ago by elmicha to c/deutschland
Das ergibt wirtschaftlich nur Sinn, wenn die falschen Leute die Entscheidungen treffen. Hier steht der vermeintlich günstige Einkaufspreis gegenüber hohen Lebenskosten (TCO total cost of ownership).
D.h. du kaufst günstig den Chinesen und musst später teuer Reparaturen, Ersatzteile und Wartung bezahlen. Die letzteren beiden erfordern btw. ein Techniker- und Servicenetzwerk, das BYD in DE nicht hat. In meiner Großraumregion im Westen genau ein(!) Autohändler.
Dazu kommt, aus meiner beruflichen Erfahrung mit chin. Anbietern, dass Problem mit Ersatzteilen. Im schlimmsten Falle gibt es die nämlich nicht mehr nach 2-4 Jahren, wenn ein neues Modell rauskommt. Schnelle Innovationen- und Produktzyklen mögen toll klingen, bei Betriebsmittel, die länger als 5 Jahre halten sollen, wird sowas schnell teuer. Die chin. Lösung ist idR. wir geben euch ein paar mehr als Ersatzteillager für später. Im schlimmsten Fall grüßt die Schrotthalde.
Ihr kennt das privat auch vom Onlineshopping und der nicht vorhandenen Retoure.
Mein persönliches Resümee: Bei chinesischen Produkten fangen die Probleme erst an, wenn man sie hat.
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Ergibt wirtschaftlich wahrscheinlich sinn... Wenn das ding wie ein unternehmen geführt werden soll, kann man sich da schlecht drüber beschweren, dass die fiskal sinnvolle entscheidungen treffen.
Bahn in staatshand
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