@DmMacniel @elmicha Danach jammert die Industrie über die Überegulierung durch die EU
USB-C für Alles! /s
Ich habe wirklich keine Ahnung von E-Technik. Ich dachte mehr so an ein ganzes Bündel von USB-C-Kabeln,...
Aber nach meinem Verständnis ja, man kann die Spannung hochtransformieren, der Strom wird dadurch halt geringer, d.h. es dauert entsprechend länger. Das ist aber grade der Punkt mit der Leistung. Leistung = Arbeit/Zeit. Alltagstauglich ist das vielleicht weniger? Wobei 240W auch nicht super mickrig ist...
Keine Ahnung. So durchdacht war dieser nicht ernst gemeinte Vorschlag nun wirklich nicht.
Die Spannung des Ladegeräts muss für den Akku passend sein, hoch transformieren bringt da recht wenig. Aber die 240W Grenze bezieht sich eh auf 48V, mit mehr Spannung bräuchte es ganz andere Kabel/Stecker.
@DmMacniel@feddit.org Könnte für dich auch interessant sein.
USB-C Ladegeräte würden unironisch funktionieren. Das Ladegerät von meinem E-Bike (Cube, große Marke) hat 36V 2A DC, lädt also nur mit 72W. Selbst die Standard Power Range von USB-C könnte die Leistung bringen.
Die Hersteller müssten den Stecker und die Steuerelektronik anpassen, aber an der technischen Machbarkeit scheiterts hier nicht. USB-C Extended Power Range hätte sogar einen Standard mit 36V und bis zu 5A.
würde ja absolut reichen...
wenn ich überlege: Der Standard-Ladeklotz, der bei Bosch dabei ist, hat bestenfalls um die 150W Ladeleistung. Die kompakten Dinger sogar "nur" maximal 85W. Das sind beides Leistungen, die ich problemlos aus meiner Anker Powerbank via USB-C rüberpumpen könnte.
Erst wenn wir in Richtung der Fast-Charger oder Ultra-Fast-Charger (Preise jeweils jenseits der 200 Euro für die Ladeziegel. Was btw. ein schlechter Witz ist, wenn ich bedenke, dass man für DEN Preis bereits 11kW Wallboxen für ELEKTROAUTOS bekommt!) kommen, sind wir bei um die 250-500 Watt.
Ein einheitlicher Ladestecker für E-Bikes ist längst genormt, doch kaum ein Hersteller nutzt ihn. Jetzt baut die Industrie sogar einen zweiten, gemeinsamen Standard.
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Oh, was sehe ich da am Horizont, es ist die EU Kommission mit ner Regulierung weil die verfickte Industrie es nicht geschissen bekommt!
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